软件介绍

  1. 交叉口设计分析软件
  2. 道路横断面设计软件
  3. 干道绿波设计软件

用户管理

  1. 用户注册
  2. 用户激活
  3. 密码找回
  4. 授权码

项目管理

  1. 创建项目
  2. 项目查询
  3. 项目排序
  4. 删除项目
  5. 复制/分享项目

进口道路设置

  1. 增加道路
  2. 修改道路
  3. 删除道路

渠化设计

  1. 新增/复制渠化方案
  2. 切换道路属性
  3. 交叉口大小
  4. 右转曲度
  5. 道路名称
  6. 偏移量
  7. 穿越属性：设置右进右出
  8. 路段速度
  9. 人行横道/人行横道宽度
  10. 左转待转/直行待行
  11. 借道左转
  12. 红灯时右转
  13. 右转渠化
  14. 进口车道数
  15. 进口展宽数
  16. 进口车道宽度/展宽车道宽度
  17. 进口展宽段长/外侧渐变段长
  18. 进口内侧偏移/内侧渐变段长
  19. 出口车道数
  20. 出口展宽数
  21. 出口车道宽度/展宽车道宽度
  22. 出口展宽段长/渐变段长
  23. 中央隔离-分割形式/分割带宽
  24. 安全岛
  25. 提前掉头
  26. 非机动车道
  27. 辅路设置
  28. 进口倾斜/出口倾斜
  29. 左转/右转角度范围
  30. 高亮显示当前道路
  31. 转向标志
  32. 可变车道
  33. 渠化背景色
  34. 指北针

流量方案

  1. 新增/复制流量方案
  2. 流量输入
  3. 绘图属性
  4. 大车比例
  5. 高峰小时系数（PHF）
  6. 饱和流率

信号控制方案

  1. 新增/复制信号控制方案
  2. 相位总数
  3. 周期
  4. 相位尺寸/道路宽度
  5. 图例
  6. 相位属性：名称/绿灯/黄灯/全红
  7. 搭接相位
  8. 设置相位
  9. 相位顺序调整
  10. 查看相位大图
  11. 自动配时
  12. 方案生成
  13. 方案清空
  14. 无信号控制交叉口

评价分析

  1. 交叉口饱和度评价分析
  2. 交叉口延误时间评价分析
  3. 交叉口排队长度评价分析
  4. 交叉口服务水平评价分析
  5. 多方案对比分析
  6. 评价分析结果导出

其他功能

  1. 地图模式操作说明
  2. 画布尺寸调整
  3. 下载图片

计算原理

  1. 交叉口饱和度计算
  2. 交叉口延误时间计算
  3. 交叉口排队长度计算
  4. 交叉口信号配时计算
  5. 交叉口服务水平评价表

干道绿波

  1. 优化原理及计算方法
  2. 优化方案选择

示例演示

  1. 十字交叉口-两相位信号控制
  2. 早起迟断式信号控制（搭接相位）
  3. 《交通管理与控制》例题演示
  4. 《城市交通管理与控制》例题演示

优惠活动

  1. RoadGee企业版-免费教育许可
  2. 科研激励活动
  3. 视频创作活动

红灯时右转

设置道路在红灯时是否允许车辆右转，设置后影响信号控制方案右转相位设置与评价结果。

1.对有“右转专用车道”道路设置“红灯时右转”

系统会自动放行所有相位的右转，即下述2个信号控制方案是等价的。

RoadGee红灯时右转

RoadGee红灯时右转

RoadGee红灯时右转

2.对无“右转专用车道”道路设置“红灯时右转”

需要在流量方案中设置“红灯时右转比例”，即右转车辆有多少在红灯时进行右转。

下图，“直右”车道与“直行”车道共同组成一个“直右”车道组，“车道组内车道同时获得通行权，且在车道利用率和交通负荷上十分接近”，因此需要同时放行直行和右转。

现实中确实有一部分右转车辆在红灯时进行了右转，软件无法得知这一比例，故需要设置“红灯时右转比例”（默认为25%）。

RoadGee红灯时右转

RoadGee红灯时右转

RoadGee红灯时右转

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